وفاقی کابینہ نے پیٹرول ڈیلرز اور آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کے منافع میں اضافے کی منظوری روک دی

اسلام آباد: وفاقی کابینہ نے ڈیلرز کمیشن اور آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (او ایم سیز) کے منافع کے مارجن میں اضافے کو روک دیا ہے، جس کی منظوری گزشتہ ماہ کے اوائل میں اقتصادی رابطہ کمیٹی (ای سی سی) نے دی تھی۔

News360Plus.com کے مطابق وزیر اعظم شہباز شریف کی سربراہی میں کابینہ نے ای سی سی کی جانب سے منظور شدہ 2.56 روپے فی لیٹر اضافی مراعات کو سپلائی چین کی مکمل ڈیجیٹائزیشن سے مشروط کر دیا ہے۔

9 دسمبر کو ای سی سی نے آئل مارکیٹنگ کمپنیوں اور ڈیلرز کے منافع کو بہتر بنانے کے لیے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں دو مراحل میں 2.56 روپے فی لیٹر اضافے کی منظوری دی تھی۔

ای سی سی نے او ایم سیز اور ڈیلرز کے مارجن پر نظرثانی کی تجویز منظور کی تھی، جس میں پٹرول اور ہائی اسپیڈ ڈیزل پر 5 سے 10 فیصد تک اضافے کی حد مقرر کی گئی تھی، قومی کنزیومر پرائس انڈیکس کے مطابق۔

مارجن میں آدھا اضافہ فوری طور پر ادا کیا جائے گا جبکہ بقیہ نصف ڈیجیٹائزیشن کی پیشرفت سے مشروط ہوگا، جس پر پیٹرولیم ڈویژن یکم جون 2026 تک رپورٹ پیش کرے گا۔

ای سی سی نے دو برابر اقساط میں او ایم سیز کے لیے 1.22 روپے فی لیٹر اور ڈیلرز کے لیے 1.34 روپے فی لیٹر اضافے کی اجازت دی تھی، جو فوری طور پر او ایم سیز کا مارجن 8.48 روپے فی لیٹر اور ڈیلرز کا 9.31 روپے فی لیٹر تک بڑھاتا۔

دوسرا مساوی اضافہ یکم جون 2026 کو نافذ ہوگا، جو سیلز اور اسٹاک نیٹ ورک کی ڈیجیٹائزیشن اور سرکاری اداروں جیسے اوگرا، ایف بی آر، اور پیٹرولیم ڈویژن کے ساتھ لائیو رابطے سے مشروط ہوگا۔ اس اضافے کے بعد او ایم سیز 9.10 روپے فی لیٹر اور ڈیلرز تقریباً 9.98 روپے فی لیٹر وصول کریں گے۔

حکومت نے 15 اور 31 دسمبر کو قیمتوں میں ہونے والی دو سہ ماہی نظرثانی کے دوران ڈیلرز اور او ایم سیز کے لیے شرح میں کوئی تبدیلی نہیں کی، حالانکہ مصنوعات کی قیمتوں میں کمی کی گئی تھی۔

وزیر اعظم نے پورے پٹرولیم سیکٹر کی ڈیجیٹائزیشن اور ‘ڈیجیٹل پاکستان انیشیٹو’ کو ذاتی طور پر آگے بڑھاتے ہوئے ریٹیل مارجن میں دو مرحلہ وار اضافے کی مخالفت کی اور ای سی سی کے فیصلے کو مکمل ڈیجیٹائزیشن سے مشروط کیا۔

یہ اقدام گزشتہ سال اگست میں پارلیمنٹ سے منظور شدہ قانون کے بعد سامنے آیا، جس کا مقصد تمام پٹرولیم مصنوعات کی پیداوار، اسٹوریج، نقل و حمل، اور ریٹیل آؤٹ لیٹس پر ڈیجیٹل ٹریکنگ اور نگرانی کرنا ہے تاکہ اسمگلنگ اور ملاوٹ کم کی جا سکے اور سالانہ 300 سے 500 ارب روپے کے ریونیو نقصان سے بچا جا سکے۔

پیٹرولیم (ترمیمی) ایکٹ 2025 میں نئی دفعات شامل کی گئیں تاکہ آئی ٹی پر مبنی ٹریکنگ سے اسمگلنگ روکی جا سکے اور غیر قانونی نقل و حمل کے خلاف سخت کارروائی کی جا سکے۔

تمام مقامی ریفائنریز اور بڑی آئل مارکیٹنگ کمپنیاں حکومت سے مطالبہ کرتی رہی ہیں کہ سرحدوں اور پیداوار و فروخت کے مقامی مقامات پر پیٹرولیم مصنوعات بشمول ایل پی جی کی اسمگلنگ روکنے کے لیے سخت اقدامات کیے جائیں، کیونکہ یہ ان کے کاروبار پر منفی اثر ڈالتی ہے اور حکومت کو ریونیو نقصان ہوتا ہے۔

News360Plus.com